25款思域外观运动时髦，声称小雅阁，车身线马力动力充分，统筹燃油经济性，市区油耗仅7L左右。控制轻盈精准，底盘稳健，单手驾驭一点点没有压力。内饰做工精巧，装备丰厚，自带智能语音和优质音响，空间宽阔舒适，彻底满意家用需求。

　　高速阻隔声响的作用一般，车速超越100km/h时风噪显着。尽管动力不错，但比较奢华品牌在驾驭质感上仍有距离。

　　作为15万级家用轿车，思域在外观、动力、控制和性价比方面都体现出色，很合适寻求驾驭趣味又重视实用性的年青顾客。尽管有些小缺乏，但全体体现远超同级，是家用代步的绝佳挑选。

　　思域作为一款经典的家用轿车，阅历了多代车型的演化，现在变成了“型男”。前脸尖锐，调配溜背造型和立体双腰线，全体视觉上的冲击力强，运动感十足。方向盘轻盈，底盘调校安稳。一起，高配车型还装备了可变转向比技能，逐渐提升了控制精准度。

　　高速行进时，风噪和胎噪较为明显，影响了乘坐的舒适性。底盘规划较低，某些特定的程度上约束了车辆的经过性。在村庄或较差路面行进时，简单刮蹭底盘。

　　尽管仅仅一款紧凑型车，但思域的内部空间规划合理，轴距到达2735mm，供给了优于同级燃油车的后排腿部空间，满意了家庭出行的需求。

　　日常家用、上下班买个菜啥的，我觉着这个车还真是挺不错的。十分好开，省油并且还不爱出毛病，比较务实。至于运动感和控制性，这个车也的确还行，开着不无聊，偶然猖狂一下也还蛮有趣味的。不过，1.5T的发动机摆在这儿，再快也没人家电动车猛，想清楚这点就行了。

　　根本满意，便是隔音体现不行，尤其是跑高速，车里听音乐都得放大声点...用料这块，日本车相对来说仍是挺小气的，本钱控制有一手。

　　千帆驶过，最终回头一看，仍是觉着年青时追逐的思域最对胃口。固然，它早已风景不再，没有本来那么有论题度，可是不行不然，不管全体规划仍是控制质感，在这个价位，它仍是燃油车的榜首队伍。

　　看了好多年的思域，这次总算下手了。新车颜值真的太高了，不管从哪个视点看，都十分美观。并且混动版别也很省油，这一点对家庭用车来说真的太香了。

　　空间有点不够用，感觉跟同级的群众车型比较，思域的空间仍是有点偏小。并且跑高速的时分，风噪很显着，需要用音乐去往下盖。

　　全体来说都还不错，省油这一点就已能满意我的需求了。并且新款思域提速还快，开着很爽！