，配备三电机，上限功率845马力。车主为保护车身或追求独特的外观效果，还贴上了

　　随后我们能清楚的看到其车辆尾部、车窗侧面都贴上了货车专用反光条，而前排车门被喷上了准乘人数、载重重量要求等字样。随后在深圳上路时被网友抓拍到，成为了街头一道独特的风景线。

　　与此同时，又有网友在天津港附近拍到了另一台特斯拉Cybertruck上路测试。这台Cybertruck同样贴上了反光条以及喷上了准乘人数、载重重量等相关字样。虽然还没有正式上绿牌，但不影响大家对其后续上牌进程的期待。这难道将会是国内第二台贴了反光条的特斯拉Cybertruck？

　　这大致表明了可能有更多的特斯拉Cybertruck，通过平行进口的方式进入国内市场。仅仅是以国内皮卡车型的标准做测试，或者办理上牌的相关手续。

　　当然也有网友提出这么一疑问，贴了反光条和喷字的Cybertruck过于难看，是不是能够完全办完上牌手续后自行撕掉？其实贴反光条和喷字是为了更好的提高车辆在道路上的可见性和安全性，符合相关的交通法规要求。

　　如果自行撕掉反光条或擦掉喷字，理论上属于擅自改变车辆外观标识的违背法律规定的行为，一旦被交警发现，可能会面临罚款、责令恢复原状等处罚。此外，皮卡车型在一些地区可能会受到特殊的限制，比如在某些城市的中心城区可能会出现行驶时间和路线的限制。

　　为此网友对贴了反光条和喷字的Cybertruck纷纷调侃说道：“本来很帅酷的车，贴了反光条一下子有皮卡的味道了”、“这反光条一贴，瞬间掉价50万”等等。这也侧面反映出网友对车辆颜值的要求。

　　最后，从目前已有的案例来看，特斯拉Cybertruck在国内作为皮卡确实有必要进行贴反光条等操作才能合法上牌上路。这也体现了我国对于车辆管理的严格要求，以确保道路交互与通行安全。相信随时间的推移，会有更多的特斯拉Cybertruck出现在国内的道路上。

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