4月22日清晨6时，跟着绵阳北站天窗正式销记，历时59天的宝成铁路、成昆铁路会集修大会战满意结束。

　　作为西南区域的重要铁路干线，宝成铁路和成昆铁路在服务区域经济展开、助力村庄复兴中发挥着及其重要的效果。跟着成渝区域双城经济圈建造深化推进，西南区域客货运需求持续增长，宝成铁路、成昆铁路运送使命日益深重，为保证铁路运送安全，2月23日宝成铁路、成昆铁路同步发动大规划会集修施工。

　　本次会集修包括换岔、换轨、清筛、电缆大修等多项作业，我国铁路成都局集团有限公司成都电务段统筹8个车间，累计投入636名施行工程人员，累计完结道岔工电联整224组、外锁闭设备整治142组、网外电缆迁改16000米等15项电务设备专项整治作业。

　　此次会集修杰出三个特色，一是协同作战规划空前。成都电务段联合工务、车站、供电等多家单位树立指挥部，构成“大兵团”作战优势，完结跨专业、跨单位的无缝联接，保证施工安排的高效协同。二是设备更新全面晋级。绵阳北站、江油站完结电缆、信号机、轨道电路等要害设备全体“上新”。2024年下半年施工团队就展开敷设电缆、设备沉降等前期准备作业，为会集修赢得要害时刻窗口，终究完结130架信号机、81个轨道电路区段、96组道岔替换，完结了信号设备“面貌一新”式的晋级。三是工况杂乱精雕细镂。马角坝、斑竹园区间隧道长轨替换施工可谓本次施工的“硬骨头”，每日需完结500米、800米长轨的替换使命，施工面对粉尘大、能见度低、计轴设备杂乱等困难。作业人员佩带防尘面罩，依托头灯照明，在恶劣环境中高规范完结换轨使命。

　　此次会集修的满意完结，不只提升了宝成铁路、成昆铁路的设备可靠性，更为汛期运送安全供给有力保证。跟着两大干线的焕新晋级，西南区域经济展开的“钢铁脊柱”将愈加坚实有力。

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